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全球航线分布介绍(三)

导读:

  ⑧ 澳、新--北美西、东海岸航线
  澳新至北美西海岸各港,一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢纽。至北美东海岸各港及加勒比海国家各港,需经巴拿马运河。
  ⑨ 澳、新--南美西海岸国家各港航线
  该航线需横越南太平洋。由于两岸国家和人口均少,故贸易量最少,航船稀疏。 
  ⑩ 北美东、西海岸--南美西海岸航线
  本航线都在南北美洲大陆近洋航行,由于南美西岸国家、人口少,面积小,南北之间船舶往来较少。南北美西海岸至北美东海岸各港要经巴拿马运河
印度洋航线组主要有:
  ① 中东海湾--远东各国港口航线
  该航线东行都以石油为主,特别是往日本、韩国的石油运输,西行以工业品、食品为多。
  ② 中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线
  该航线的超级油轮都经莫桑比克海峡、好望角绕行。由于苏伊士运河的不断开拓,通过运河的油轮日益增多,目前25万吨级满载轮已能安全通过。
  ③ 远东--苏伊士运河航线 
  该航线多半仅为通过,连结远东与欧洲、地中海两大贸易区各港,航船密度大,尤以集装箱船运输繁忙。
  ④ 澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线
  该航线把澳大利亚、新西兰与西欧原有"宗主国"间传统贸易连结在一起,也把海湾的石油与澳新的农牧产品进行交换。
  ⑤ 南非--远东航线
  该航线巴西、南非的矿产输往日本、韩国、还有中国,也把工业品回流。 
  ⑥ 南非--澳新航线 
  该南印度洋横渡航线在印度洋中航船最少


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